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Waehrend des Krieges haben die vietnamesischen Guerilla Kaempfer (Viet Cong) in Cu Chi ueber 20 Jahre ein 250 Kilometer umfassendes Netz an Kriechtunneln betrieben. Es diente als Versteck vor den amerikanischen Streitkraeften. Die Tunnel waren nur etwa 1,30m hoch und 80cm breit. Ausserdem gab es jede Menge Fallen und Sackgassen.
Heute laesst sich ein kleiner Teil dieser Tunnel besichtigen. Ausserdem gibt es Modelle der im Wald und in den Tunneln verwendeten Fallen. Das tut einem schon beim Hinschauen weh.

Das vietnamesische Militaer verdient sich nebenbei offensichtlich noch ein kleines Zubrot. Es betreibt auf der Anlage einen Schiessstand, auf dem der geneigte Nachwuchs-Rambo fuer umgerechnet 1 Euro pro Patrone nach Herzenslust ohrenbetaeubende Salven scharfer Munition auf bereits deutlich durchsiebte Tier-Pappaufsteller abgeben kann! Gaengige Vollautomatik Modelle a la AK47, M16, M60 usw. stehen selbstverstaendlich zur Verfuegung. Unglaublich…

Im Zug nach Nha Trang habe ich mal wieder ein Opfer fuer’s Backgammon gefunden. Mein vietnamesischer Sitznachbar, ein 23 jaehriger Business Law Absolvent, war sehr angetan von dem Spiel. Er war auf dem Weg nach Ho Chi Minh City, um dort nach einem Job zu suchen. Ausserdem hat er mich eingeladen, ihn zu besuchen und mir die Stadt zu ziegen, sobald ich dort ankomme. Komisch, dabei hatte er nicht ein einziges Spiel gewonnen…

Nha Trang ist ein beliebter Urlaubsort, sowohl fuer Vietnamesen, als natuerlich auch fuer viele Auslaender. Es liegt direkt an einem schoenen, weissen Sandstrand. Dummerweise war ich an meinem ersten Tag etwas zu unvorsichtig und habe mir einem ziemlich heftigen Sonnenbrand zugezogen. Die Sonne steht hier mittags nahezu senkrecht. An den naechsten Tagen konnte ich den Strand dann immer erst am spaeten Nachmittag zum Joggen aufsuchen.
Abends kann man hier ganz gut ausgehen und trifft viele andere Reisende. Und wenn man weiss, wo man nach guestigen Hotels und Restaurants suchen muss, dann reisst der Aufenthalt auch kein allzu grosses Loch ins Reisebudget.

Als naechstes ging es fuer zwei Tage nach Hoi An. Von diesem Ort war ich allerdings nicht besonders angetan. Zum Strand waren es etwa 5km, so dass man mit einem Moped Taxi hinfahren musste und in der Stadt wurde man alle 20 Meter von Verkaeufern belaestigt, die einem auf Gedeih und Verderb Kleidung aufdraengen wollten. Da mein Rucksack aber schon schwer genug ist und noch ueber ein Monat vor mir liegt, hatte ich da ueberhaupt keinen Bedarf.

Zum Glueck hatte ich aber im Bus zwei Spanier aus Barcelona getroffen. Abends gingen wir gemeinsam in eine Bar und ich konnte seit langem mal wieder meine Spanischkenntnisse erproben. Zu meiner Zufriedenheit klappt es immer noch ganz gut. Und jetzt weiss ich ausserdem, dass mich auch Spanier und nicht nur Suedamerikaner verstehen koennen.

Meine naechste Station entlang der Kueste war Hue. Leider war diesmal das Wetter bei meiner Ankunft miserabel. Erst am naechsten Tag gab es gelegentliche Pausen zwischen den ergiebigen Regenschauern, die ich sofort nutzte, um mir die „verbotene Stadt“ der Nguyen Dynastie anzuschauen, die bis 1945 Vietnam beherrschte.
Leider sind die historischen Gebauede zu einem grossen Teil wahrend des Vietnamkrieges zerstoert worden. Die Ueberreste lassen dennoch recht gut die urspruenglichen Ausmasse und die Pracht der gesamten Anlage erahnen.

Nachdem es mir nach drei Tagen in Hanoi mit dem ganzen Laerm, der schlechten Luft, dem wilden Gewusel und der staendigen Gefahr, ueberfahren zu werden, etwas zu viel wurde, habe ich mich fuer eine Tour zur Ha Long Bay entschieden. Dort gibt es die beruehmten kleinen Inseln, die man unter anderem aus dem Mann mit dem goldenen Colt kennt.

Zunaechst ging es aber zwei Stunden im Schneckentempo durch den zaehen Berufsverkehr, um ueberhaupt aus der Stadt heraus zu kommen. Zu allem Uebel fiel dann auch noch die Klimaanlage in dem mit 16 Personen eigentlich noch deutlich unterbesetzten Minibus aus. Von „tief Durchatmen“ konnte also spaetestens dann keine Rede mehr sein.

Zur Mittagszeit ging es dann auf eines der zahlreichen Touristenboote, das uns zu Cat Ba Island bringen wuerde. Eine Nacht wuerden wir aber zunaechst auf dem Boot verbringen.
Nach dem Mittagessen schlaengelte sich das Boot auch bereits durch die veraestelten Kanaele zwischen den bis zu 100 Meter hohen Inseln. Kurz vor Sonnenuntergang hatten wir dann noch die Gelegenheit fuer einen kurzen Kajak Ausflug und ein ausgiebiges Bad in dem angenehm warmen Wasser.
Bei Vollmond gab es dann noch ein paar kuehle Bier an Deck und eine Gitarreneinlage eines der hollaendischen Tourteilnehmer.